SHELL Global Solutions degvielas zinātnieks Mae Ascan demonstrē uzņēmuma jaunās degvielas neticamās īpašības.
Mēs vēlamies ātrāku, bet videi draudzīgu transportu, autoražotāji ir izdomājuši jaudīgākus, tomēr degvielu taupošus dzinējus. No otras puses, degvielas ražotāji ir arī veicinājuši svina satura samazināšanu un paaugstinājuši savu benzīna produktu oktāna skaitli (vai dīzeļdegvielas gadījumā gandrīz novērsuši sēra saturu vai izmantojuši citus avotus kā naftu, ieskaitot jaunus un lietotus dārzeņu eļļas, dzīvnieku tauki un pārstrādātas restorānu smērvielas).
Tomēr pasaules naftas gigants Shell uzskatīja, ka šie centieni joprojām nav pietiekami labi, atzīmējot, ka pašreizējās prasības attiecībā uz mazgāšanas līdzekļiem - piedevām, kas aizsargā pret nogulšņu uzkrāšanos svarīgās motora daļās - nepietiekami tālu, lai nodrošinātu optimālu motora darbību.
Laika gaitā šādas nogulsnes - tā sauktās motora kravas - var izraisīt apstāšanos, raupju tukšgaitas režīmu, pazeminātu paātrinājumu un citas nevajadzīgas problēmas transportlīdzeklī.
Lai gan pašreizējie standarti prasa noteiktu mazgāšanas līdzekļu līmeni degvielā, Shell nolēma, ka joprojām ir vajadzīgs labāks sastāvs, lai patiešām ražotu degvielu, kuru dzinēji patiesi novērtēs.Ayala Land cementa nospiedums plaukstošajā Kezonas pilsētā Āboliņa lapa: Metro Manilas ziemeļu vārti Kāpēc vakcinācijas skaitļi padara mani vērīgāku par akciju tirgu
Labāka, augstāka pakāpe
Shell V-Power zīmola vadītājs Pia Que-Ang, Pilipinas Shell mazumtirdzniecības mārketinga vadītāja Arlene Manalo, Shell Global Solutions degvielas zinātniece Meja Askāna, Austrumu Shell mazumtirdzniecības viceprezidents Sezars Romero un Pilipinas Shell komunikācijas viceprezidents Roberto Kanapi
vai Olīvija Munna runā japāņu valodā
Pagājušajā nedēļā Pilipinas Shell uzsāka labāku un augstākas klases V-Power degvielu līnijas versiju ar nosaukumu V-Power Nitro +. Kā norāda nosaukums, šie jaunie produkti ir bagātināti ar slāpekli, kas ir kritiskais elements, kas nepieciešams degvielas aktīvajai tīrīšanas molekulai (slāpeklis padara molekulu un pārējo tīrīšanas sistēmu termiski stabilu un tādējādi efektīvāku, neskatoties uz paaugstinātu temperatūru un temperatūru. motora iekšpusē).
Jaunajam Shell V-Power Nitro + ir trīs varianti: V-Power Nitro + Racing (aizstājot V-Power), V-Power Nitro + Benzīns (aizstājot Super Premium) un V-Power Nitro + Diesel (aizstājot V-Power Diesel).
V-Power Nitro + Racing ir Shell augstākās klases benzīns, kas izstrādāts, lai sniegtu augstākas veiktspējas priekšrocības oktānam reaģējošos motoros.
Savukārt V-Power Nitro + benzīns ir bagātināts ar berzes modifikatoriem, kas paredzēti, lai uzlabotu veiktspēju un nekavējoties iedarbotos uz cilindriem, kas tiek uzskatīti par motora sirdi (berzes modifikatori ir izstrādāti, lai samazinātu berzi kritiskajos dzinējos vietās, palīdzot motoram piegādāt lielāku jaudu).
Līniju papildina jaunais V-Power + Diesel, kas satur jaudīgu mazgāšanas līdzekļu tehnoloģiju, kas izstrādāta, lai palīdzētu novērst un attīrīt enerģiju aplaupošus dīzeļa inžektoru nosēdumus. Tas ir arī izstrādāts, lai aizsargātu dzinējus no korozijas.
Tikmēr Pilipinas Shell informēja, ka benzīna produktu oktānskaitlis ir saglabāts: V-Power Nitro + Benzīns joprojām ir 93 un V-Power Nitro + Racing joprojām 97. Runājot par emisiju standartu, Pilipinas Shell saka, ka V- Power Nitro + līnija joprojām ir Euro 2.
Turklāt, lai gan šīs degvielas ir daudz labākas un jaudīgākas nekā tās, kuras tās nomainīja, Pilipinas Shell informēja, ka cenu atšķirības nebūs.
Filipīnas ir viena no pirmajām pasaulē, kurai ir jauna augstākās klases Shell V-Power Nitro + degvielas līnija, kas, pēc Pilipinas Shell domām, pēc veiktspējas ir gandrīz identiska sacīkšu degvielai, kuru uzņēmums izstrādāja Scuderia Ferrari sacīkšu komandai.
Vairāk nekā 60 gadus Shell ir bijis Ferrari partneris, kurš ir ieguvis 12 pasaules čempionāta braucēju titulus un 10 Pirmās formulas pasaules konstruktoru titulus.
120 degvielas zinātnieki
Mums visā pasaulē ir aptuveni 120 kaislīgu degvielu zinātnieku un speciālistu, kas strādā pie degvielu inovācijas, izstrādes un ieviešanas, lai apmierinātu klientu un viņu automašīnu mainīgās vajadzības, paskaidroja Mae Ascan, degvielas zinātnieks no Shell Global Solutions.
aug kā meitene
Viņa piebilda, ka tie paši berzes modifikatori sacīkšu degvielās, kurus tie izstrādā Formula 1 automašīnām, tika izmantoti arī jaunajā Shell V-Power Nitro + Benzīns.
Mūsu ciešās darba attiecības ar Ferrari nodrošina mums vidi jaunu degvielu testēšanai ekstremālos apstākļos. Tas dod mums labāku izpratni par to, kas nodrošinās uzlabotu jaudu un veiktspēju, viņa teica.